友诚机械螺旋输送机轴承磨损频繁怎么办？

　以前采用的轴承密封结构，螺旋轴与轴承之间的密封采用双道油封密封。左侧的一道油封防止轴承的润滑脂顺轴流入料筒，污染物料。油封又称旋转唇形密封圈，在自由状态下，油封内径小，即有 的过盈量，油封装到轴上后，其刃口的压力和自紧弹簧的收缩力对密封轴产生 的径向抱紧力，遮断泄漏 ，达到密封的目的，旋转轴的转速越高，油封对轴的摩擦越大，则温升越高而油封的寿命越低。
13.  油封座的设计要点是要 油封座孔与旋转轴的同轴度，同时 油封唇缘旋转轴的过盈量要求，但设备在实际运行中，由于油封失效导致粉料流入轴承而造成轴承损坏仍然 常见。油封的常见故障有：
1. 油封不良
2. 装配不良
3. 唇口磨损
4. 油封唇口软化、溶胀或硬化、龟裂
5. 橡胶老化
6. 轴的表面粗糙度不当或表面硬度不当（高于HRC40）等等
　　由于油封失效的原因有多种，而采用以上结构时一旦油封失效， 立即予以 换，如不能及时发现并 换，则势必造成轴承损坏。
　　由于以上原因，对螺旋输送机的结构进行了改进 ，在轴承座内侧增加了一道盘根密封结构，轴端仍保留了原轴承座结构。这道盘根密封结构由密封座、盘根、联接筒壁、压盖、压紧螺栓等组成，在与密封座相连的微壁上均布有与压紧螺栓相对应的方孔。改进后的结构使轴承受到双道密封的保护，同时增加的盘根密封使日常的维护简单易行，当运行一须时间后，盘根由于磨损等原因烃松而有漏粉现象时，只需用扳手拧紧压紧螺栓，推动压盖压紧盘根即可。而且当盘根异常产生漏粉时，粉料也会从筒壁上的方孔排出，不会进入到轴承座内。　　　　　
　　轴承座内的油封又起到进一步的密封作用。 换盘根时，也无需拆卸轴承座，只要将压盖松开，将盘根塞入密封座，再将压盖压紧即可，操作简单方便，耗时少，这种改进的密封结构杜 了粉料流入轴承的可能， 大的提高了轴承的寿命，减少了因 换轴承产生的维修工作量。